气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应展显出那条不匀全封闭的buff。触及面大小，般进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作面上方均匀分布地（约不间断4mm划一条线）划上指导意见道边框，与生肖配对气门座做工作面相处，并拖动气门1/8~1/4圈，第二导出来气门查签字笔边框，如下图所显示4-15所显示。如签字笔边框均被弄断，则带表封密隔绝良好的，若有的边框未断，则带表封密隔绝不紧，需立即打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到稍微柴油车或柴油车，下述图如图所示。若5min内气门与座之間不会渗漏这种现象，则表明气门密封性能积极。

四：用专用仪器检查

即用帶有压力表表的专用检测气门封好性的检测器捡查。捡查时，先将暖气体容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使暖气体容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，要在30s内压力表表的读数不增涨，则提出气门与座的封好性充分。