减小比与热车机性有过大问题，对再说减小比越高，热车机的干劲就越大。一般绝大多数再说在热车机的其他的构思改变的状态下，减小比越高的使用率越大，使用率越高。有时候减小比过高会形成增强性下滑，热车机寿命短减短。柴油车机减小比降维护方式论述相应： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）机件搞好团结开距过大。 由此，维修中应将一些搞好团结开距设定在能够值使用范围内。（2）元器件及运转情况发生形变或大部分厚度太差。为此，改换元器件及运转情况修剪中应遵循实际操作原则，保护修剪服务质量；与此同时在换件时不可忘掉查检，不可错换或装用不合适格元器件及运转情况。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座难治损伤，于此应更新气门与门座圈。（2）电磁阀垫层厚以上设计制作要，应替换贴合要的缸垫。（3）发动机活塞式顶面凹坑，倘若应换用达标的发动机活塞式。（4）气缸筒上的电磁感应室烧损，换不合格的气缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。