PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨是英语版Pressure压强 Time日子的缩略词，故PT气油体统又可称作压强一日子体统，它是表明气油泵的输出电压压强P和PT喷油器的量值溯源日子T的间接配合默契来管控重复喷油量的。

  PT柴油发动机系統由PT柴油发动机泵(也叫PT泵)，柴油发动机槽，浮子油槽，柴油发动机空气滤芯器，喷油器，柴油发动机左右歧管及回油歧管等组成了。柴油发动机槽的方位较高，为在康明斯柴油发动机发电量机关机时，柴油发动机不足以及时流入喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的方位处安装有浮子油槽。浮子油槽还可致油面始终维持平稳，导致使PT泵的进汽压力始终维持一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管泵:从汽油箱上将油空出并高层供水在油阀过滤网前往变速器。②变速器:调控从齿轮轴式石油管道泵流下来的柴油密度力，并管控柴油密度机的电机转速。③节流阀:在繁多负荷率下，自动的或全自动操纵流进喷油器的汽油水压（量）。④断油阀:割断汽重油总需求，使重油机熄车

  从所知:PT然油泵在然油系统的中起供、调压和可控硅调压等效应。即在相应有经济压力下将然油供入喷油器；在静音机发动机速比或供电量有修改时尽快调结提供的油有经济压力，以修改提供的油量实现工作修改的必须要 ；调结并稳定可靠静音机发动机速比。   汽油由PT泵能够 汽油配置歧管运往各喷油器，PT泵为低压低泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器差别装在各缸的节流阀扣上，对PT泵送混凝土来的汽油展开的计量，并加直流高压使其成雾状喷入丙烷燃烧房间，多出的重油发动机经回油管接头流到重油发动机箱。喷油器的汽油引射由配气气缸机构机构轴上的某个喷油气缸机构机构能够 推杆、顶杆等驱使。PT泵和喷油器广泛互相配合展开汽油压机力和喷剩余油量程度的调准。PT泵由曲轴正时伞齿轮轴能够 配气气缸机构机构轴正时伞齿轮轴驱使，泵内涵变频控速器调节，其大多型装用两极变频控速器(PTG变频控速器)，只调节重油发动机来柴油密度发电站机的的怠速和最大转速比比。选择重油发动机来柴油密度发电站机的适用范围的有差异 ，还可在装用PTG变频控速器的PT泵加上装MVS(意为：机诫可变性转速比比)变频控速器，具体上是种过程变频控速器。

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