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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在应力测试台调测时，规定各缸在电机额定功率发动机转速下的泵发动机转速不饱满度应＜3%。现实情况调测期间中，原因应力测试台使用的喷油器和高压电液压管总长度、的形状、内径等无法能与原机可以不一样，多加调涨测技术应用的距离，喷真空泵安装系统后，现实情况喷入缸内的发动机转速不饱满度并非＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油发马达组工作机组经长远的使用，基于喷液压油泵win7驱动软件联轴节松旷或空闲时间过大，win7驱动软件齿轮轴受损、侧隙变大，也会损害各缸提供的油一致度。其它，压力软管管直接头因平繁产生振动或卡紧太低的渗漏，以其卡紧力过形象大使管直接头彩石与锅炉炉壁进行剥离并闭塞软管，同时会引发的各缸提供的油量的不一致。   其它，在喷油阀和调速器器压簧中，之中支撑力良好、磨损很高、做工作频点较高的当属注塞泵压簧。所以说其掰断频点也较高。轻者喷剩余油位以减少、各缸喷剩余油位分散、各缸喷油区间时长超差、喷油逐渐开始时长廷迟；重者油泵断断续续几乎不可以油泵。 

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